Preconvocatoria · Calidad, Inspección y Mantenimiento Aeronáutico

UN OBJETO PEQUEÑO PUEDE
PROVOCAR UN DAÑO ENORME.

Curso Profesional de Prevención FOD y Daños por Medios Industriales — DIM

Control de herramientas · Hardware y consumibles · Zonas sensibles · DIM · Presencial en San José de La Rinconada

100%
Práctico y situacional
FOD+DIM
Visión de riesgos integrada
On the Job
Validación en puesto de trabajo
"Tornillos, remaches, restos de material, herramientas, objetos personales o consumibles. Lo que no se controla termina convirtiéndose en un riesgo para la aeronave."

El riesgo invisible en la producción. En la industria aeroespacial, la seguridad no es una opción de limpieza. Un elemento abandonado dentro de una zona estructural comprometida puede bloquear un sistema crítico de mandos de vuelo o causar un fallo catastrófico en servicio.

Riesgos Industriales — DIM

EL RIESGO NO SIEMPRE ESTÁ EN EL INTERIOR DE LA AERONAVE.

Fuentes de Riesgo DIM

Plataformas móviles de acceso y andamios.
Escaleras manuales, carros de herramientas y estanterías.
Medios de elevación y puentes grúa.
Vehículos industriales y tractores de remolque.
Movimiento y almacenamiento de grandes utillajes.

Consecuencias Físicas

Abolladuras y microfisuras en piel de fuselaje.
Daños mecánicos en bordes de ataque y salidas de escape.
Fractura de fibras en materiales compuestos (composites).
Arañazos en superficies aerodinámicas tratadas.
Pérdida de estanqueidad en sellados de juntas de presión.

Los daños DIM no solo comprometen la integridad estructural de la aeronave, sino que pueden provocar retrasos costosos en las entregas del producto y paradas completas de la línea de ensamblaje.

Inspección de remachesLínea de ensamblaje panorámicaAlumno con pieza terminada
Cultura Preventiva

LAS 10 REGLAS DE ORO PARA LA PREVENCIÓN FOD-DIM.

Conductas fundamentales que todo profesional debe dominar y aplicar rigurosamente en su día a día.

1.
Control de accesos. Acceder a la zona de la aeronave únicamente con los elementos y herramientas autorizados.
2.
Identificación. Mantener todas las herramientas marcadas, grabadas y asociadas a su propietario o puesto.
3.
Inventario inicial y final. Contabilizar y verificar todas las herramientas y consumibles antes y después de cada tarea.
4.
Prohibición de útiles personales. Queda prohibido el uso de herramientas personales no autorizadas por la organización.
5.
Housekeeping continuo. Mantener el área limpia, ordenada y libre de residuos mecánicos durante toda la jornada.
6.
Gestión de consumibles. Retirar y eliminar restos sobrantes de fijaciones, bridas y paños tras acabar el trabajo.
7.
Proteger la aeronave. Usar fundas y tapones de protección en tubos, racores y huecos sensibles frente a caídas.
8.
Protocolo de pérdida. Detener inmediatamente el trabajo ante la pérdida de cualquier elemento y reportar.
9.
Reporte obligatorio. Comunicar de manera inmediata e incondicional cualquier sospecha de FOD en la zona.
10.
Inspección previa al cierre. Inspeccionar rigurosamente los rincones con linterna y espejo antes de autorizar el cierre.
El Programa

12 BLOQUES DE ENTRENAMIENTO PREVENTIVO

Sistema de Aprendizaje Mixto

EVALUACIÓN DE COMPETENCIA REAL

1. Formación Teórica

Estudio digital o presencial del temario, normativas, factores humanos y lecciones aprendidas de la industria aeronáutica.

2. Evaluación Teórica

Examen tipo test y casos de decisión situacionales en base a procedimientos y manuales de mantenimiento de referencia.

3. Validación On the Job

Observación directa del operario en su puesto por parte de instructores autorizados. Control de herramientas y housekeeping.

La capacitación se certifica como Apto, No Apto o Pendiente de evaluación práctica, según la consecución de las competencias descritas en el programa.

Ejercicio Integrador

CASO PRÁCTICO FINAL: INCIDENCIA EN LA ZONA ESTRUCTURAL.

Escenario Planteado

Un equipo técnico de dos personas acaba de finalizar el montaje final en una sección crítica de la estructura alar de la aeronave.

Durante el recuento del carro de herramientas, se detecta la ausencia de una llave de vaso pequeña de 5/16". Asimismo, se identifican remaches sobrantes y cintas en el área de cierre de zona.

ACCIONES EXIGIDAS AL PARTICIPANTE
Identificar de forma inmediata la naturaleza del riesgo.
Detener inmediatamente toda la actividad de la zona.
Aplicar el procedimiento de protección de aberturas.
Reportar al supervisor de calidad la incidencia.
Organizar el barrido de búsqueda cruzado en la zona.
Aplicar las técnicas del housekeeping Clean-As-You-Go.
Justificar si es factible autorizar el cierre definitivo de zona.
Certificación Profesional

CERTIFICADO AEROMETRIX EN PREVENCIÓN FOD Y DIM

Los participantes que superen las pruebas teóricas y la validación práctica obtienen la credencial oficial. La certificación AeroMetrix acredita la realización y, cuando proceda, la superación de la formación descrita.

No sustituye las autorizaciones internas, validaciones prácticas, cualificaciones específicas ni formaciones propias exigidas por un fabricante, cliente u organización.

Adaptación Corporativa

AeroMetrix adapta el programa de capacitación a las particularidades de su organización:

Integración de sus procedimientos internos.
Configuración de las herramientas y nomenclaturas.
Análisis y reproducción de sus propios incidentes.
Diseño personalizado de la evaluación On the Job.
Solicitar adaptación FOD-DIM

PROTEGE EL PRODUCTO
ANTES DE QUE APAREZCA EL DAÑO.

Formación presencial en San José de La Rinconada · Adaptación corporativa para empresas · Certificación AeroMetrix

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