Partner Tecnológico Oficial · Hexagon
Preconvocatoria · Lista prioritaria abiertaEND Ultrasonidos
Nivel 1
Inspección de Materiales Compuestos
"Una delaminación invisible puede comprometer una estructura. El inspector de composites la encuentra."
Del temario a una situación profesional
Comprender una inspección ultrasónica
Relaciona las señales con las discontinuidades estudiadas en materiales compuestos y con el registro de indicaciones.
Ejemplo de aplicación de los contenidos. Consulta las actividades, el alcance y los criterios de evaluación en el programa del curso.
Consultar el programa¿Encaja con tu siguiente paso?
Cuéntanos tu experiencia y tu objetivo. Confirmamos contigo requisitos, fechas, horario y condiciones antes de la matrícula.
Consultar mi encaje en este curso64h
Formación intensiva en inspección de composites
+70%
Del programa dedicado a práctica sobre CFRP real
AMC
Credencial Specialist — inspección y detección
No es solo aprender a usar un equipo. Es adquirir una competencia profesional.
En 64 horas pasas de no haber inspeccionado nunca un composite a ejecutar inspecciones UT completas en materiales aeroespaciales.
Antes del curso
- ✕Sin conocimiento de física del ultrasonido en composites
- ✕No sabes operar equipos de inspección UT
- ✕No puedes calibrar sobre referencias CFRP
- ✕No detectas delaminaciones ni porosidad
- ✕No inspeccionas estructuras sandwich
- ✕Sin credencial profesional
Después · Specialist ← Estás aquí
- Ejecutas inspecciones UT en composites
- Operas equipos industriales (Olympus)
- Calibras sobre referencias de composite
- Detectas delaminaciones y porosidad
- Inspeccionas estructuras sandwich
- Credencial AMC-UT verificable
Estructuras críticas
Cajones de ala, paneles de fuselaje, nacelles, superficies de control. El inspector de composites protege la integridad de la estructura.
Lo que serás capaz de hacer al completar este programa.
Ejecutar inspecciones UT en composites
Realizar barridos sistemáticos sobre laminados CFRP, GFRP y estructuras sandwich siguiendo procedimientos documentados de inspección.
Detectar delaminaciones en laminados
Identificar pérdida de eco de fondo, mapear el perímetro de la zona delaminada y registrar su posición y extensión.
Medir porosidad por atenuación
Cuantificar la atenuación en dB/mm y correlacionarla con el porcentaje volumétrico de porosidad en el laminado.
Inspeccionar estructuras sandwich
Detectar disbonds piel-núcleo con técnicas de baja frecuencia. Identificar ingesta de agua en honeycomb.
Valorar daño por impacto (BVID)
Mapear la zona afectada por impacto no visible en superficie. Dimensionar y registrar el daño interno.
Documentar resultados según SRM
Elaborar informes de inspección con croquis de daño, mapas de inspección y referencia a criterios del Structural Repair Manual.
64 horas diseñadas para dominar la inspección de composites.
No es un curso teórico. Es un programa intensivo con más del 70% de práctica sobre materiales reales.
Requisito previo: No se requiere experiencia previa en END ni en composites. El programa parte de cero y construye las competencias progresivamente.
Física del ultrasonido en materiales anisotrópicos
Propagación de ondas en laminados multicapa. Reflexión, refracción y atenuación en CFRP, GFRP y honeycomb.
Propiedades acústicas de composites
Velocidad de sonido, impedancia acústica y atenuación específica en fibra de carbono, fibra de vidrio y núcleos.
Equipos de inspección y palpadores
Instrumentación industrial (Olympus, equivalente). Palpadores de 1–10 MHz. Contacto directo, Ángulo variable y through-transmission.
Calibración sobre referencias de composite
Bloques de calibración CFRP con insertos de teflón. Ajuste de sensibilidad, ganancia y gates para profundidades esperadas.
Medios de acoplamiento
Geles y pastas para superficies curvas, gelcoat y texturas rugosas. Técnicas de aplicación y limpieza en composites.
Más allá de la aviación
El monocasco de un Fórmula 1 es 100% fibra de carbono. El mismo inspector que evalúa un ala de Airbus puede inspeccionar un monocasco de F1.
Así se vive una jornada de Specialist.
Briefing técnico
Panel CFRP con historia de impacto. Sin marcas visibles en superficie. Objetivo: determinar la extensión del daño interno.
Selección de palpador y calibración
Palpador de 5 MHz sobre referencia de composite con insertos de teflón. Ajuste de sensibilidad para la profundidad esperada.
Inspección del panel
Barrido sistemático. Monitorización del eco de fondo. Detección de zona con pérdida de señal. Marcado del perímetro.
Evaluación y mapeo
Dimensionamiento de la zona delaminada. Croquis de daño. Consulta de criterios SRM. Decisión técnica: reparar o sustituir.
Elaboración del informe
Informe completo con documentación fotográfica, mapa de daño y recomendación técnica fundamentada según normativa.
Debriefing
Comparativa grupal de resultados. Discusión técnica. Corrección de técnica de barrido. Preparación del siguiente caso.
Briefing · Calibrar · Inspeccionar · Mapear · Documentar · Debriefing
Cada práctica reproduce un escenario real de composite.
Panel CFRP con delaminación
Detección de pérdida de eco de fondo. Mapeo del perímetro. Dimensionamiento de extensión y profundidad. Informe completo.
Laminado con porosidad distribuida
Medición de atenuación en dB/mm. Correlación con porcentaje volumétrico. Identificación de zona con curado deficiente.
Estructura sandwich con disbond
Inspección piel-núcleo con baja frecuencia. Detección de desacoplamiento. Identificación de ingesta de agua en honeycomb.
Panel con daño por impacto (BVID)
Mapeo de daño no visible en superficie. Dimensionamiento de zona afectada. Croquis y registro para evaluación posterior.
Probetas reales con defectología documentada. Paneles CFRP laminados con delaminaciones, porosidad y disbonds conocidos. No simulaciones: defectología real que el alumno debe encontrar, mapear y documentar.
No basta con ver la pantalla. Hay que saber qué buscar, dónde buscarlo y cómo registrar lo que se encuentra con rigor técnico.
AeroMetrix Certified™
No recibes un diploma. Obtienes una credencial que acredita capacidad de inspección.
AeroMetrix Certified
AMC
Specialist · Ultrasonidos · Composites
Certificación externa opcional. Para quienes lo requieran, AeroMetrix facilita el acceso a certificación a través de una entidad certificadora acreditada según EN ISO 9712. La autorización para firmar inspecciones depende de la certificación oficial y de la organización empleadora.
Un perfil con demanda en industrias que fabrican en composite.
Perfiles
- Inspector END — Composites
- Técnico de Control de Calidad CFRP
- Inspector de Reparaciones Composite
- Operador de Inspección UT
- Técnico de Laboratorio END
- Inspector Aeronáutico Junior
Sectores
- Aeroespacial — OEM & MRO
- Defensa
- Automoción — F1 & superdeportivos
- Energía eólica — palas composite
- Naval — cascos composite
- Ferroviario
Preguntas frecuentes.
Descarga el dossier completo del curso
Programa detallado, metodología, credencial y toda la información para tomar la decisión.
CONVIÉRTETE EN INSPECTOR DE COMPOSITES.
La industria aeroespacial produce más composite que nunca. Necesita inspectores que sepan encontrar los defectos que nadie ve.
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